La Storia

Agli albori

Mentre il mondo inizia a scoprire le meraviglie del motore a scoppio e dei primi veicoli che possiamo definire come gli "antenati" di automobili e motociclette, in Italia stanno nascendo le personalità che, nei primi decenni del nuovo secolo, segneranno passi importanti nell'automobilismo sportivo e nella costruzione di vetture sofisticate, in grado di far impallidire il ricordo dei primi rumorosi e pericolosi prototipi.

  • alfieri maserati

    1887

    Nasce Alfieri Maserati

    Sarà il fondatore dell'omonima casa automobilistica, aiutato nell'impresa da molti dei suoi sei fratelli.

  • taz nuvolari

    1892

    Nasce Tazio Nuvolari

    A Castel d’Ario, nel mantovano, vede la luce il futuro, leggendario campione di motociclismo e automobilismo.

  • enzo ferrari

    1898

    Nasce Enzo Ferrari

    Il costruttore viene alla luce il 18 febbraio a Modena nella casa-officina oggi sede del Museo a lui dedicato.

Primo '900

Trent'anni di sviluppo impetuoso. Così possiamo riassumere il primo scorcio del Novecento per quanto riguarda l’industria motoristica e aeronautica. Il crescente interesse di tutti gli strati sociali per i prodigi della mobilità veloce e a propulsione meccanica e le politiche attive dei governi di questo periodo in tutto l’Occidente portano in breve tempo a un continuo avvicendarsi di nuove invenzioni che mutano senza sosta i paradigmi.

In mezzo ci si mette anche una guerra mondiale, che porta investimenti e una forte domanda di veicoli sempre più evoluti ed efficienti; ben presto, le nuove soluzioni tecnologiche entrano a far parte dell’industria motoristica anche in tempo di pace, consentendo di compiere prodigiosi passi avanti. Dai primi velivoli con struttura in legno si arriva ben presto ad aerei con strutture in acciaio dalle grandi prestazioni; dai primi prototipi di automobile da competizione, l’automobilismo sportivo inizia a inventare circuiti per svolgere gare sempre più frequenti e diffuse fra scuderie dall'organizzazione moderna, in grado di mettere in pista vetture veloci e stabili; dai primi modelli ancora sgraziati, le motociclette diventano eleganti e potenti, veri pezzi di design industriale.

  • fondazione stanguellini automobili

    1900

    Fondazione della Stanguellini Automobili

    Nasce a Modena la casa costruttrice che sarà celebre per la ricerca della leggerezza e dell’aerodinamicità.

  • samarante nasce agusta

    1907

    A Samarate nasce Agusta

    Il conte Giovanni Agusta fonda a Cascina Costa di Samarate la società Agusta per la produzione di aeromobili.

  • bieriot XI

    1909

    Il Blériot XI vola per la prima volta

    Sarà il primo velivolo a sorvolare la Manica e le Alpi, compiendo inoltre il primo volo di guerra in assoluto.

  • primo volo ca2

    1910

    Il primo volo del Ca.1

    Il primo velivolo delle officine di Gianni Caproni compie decollo e atterraggio nella brughiera di Malpensa.

  • giuseppe gabardini idrovolante

    1913

    Giuseppe Gabardini e il suo idrovolante

    L’ingegnere progetta e testa il primo idrovolante, poi fonda una scuola di pilotaggio e il suo stabilimento.

  • lamborghini3

    1913

    Nasce Ferruccio Lamborghini

    Sotto il segno del Toro, nasce a Renazzo di Cento (FE) l’uomo che entrerà nella storia delle auto sportive.

  • pontedera aeroscalo

    1913

    Un aeroscalo a Pontedera

    Grazie alla sua posizione e ai suoi collegamenti, la città toscana viene scelta per far atterrare dirigibili.

  • 1913 Rosina Ferrario prima aviatrice italiana

    1913

    Rosina Ferrario prima aviatrice italiana

    La milanese è la prima donna italiana e l'ottava al mondo a ottenere il brevetto di pilota di velivoli.

  • inaugura circuito stradale mugello

    1914

    Inaugura il circuito stradale del Mugello

    Il 21 giugno 36 vetture si sfidano per la prima volta in una gara di “regolarità” sul circuito appenninico.

  • siai marchetti

    1915

    Nasce SIAI Marchetti

    Apre la fabbrica varesina che legherà il suo nome a famosi velivoli da guerra, come lo Sparviero e il M 345.

  • 1918 Flaminio Bertoni alla carrozzeria Macchi

    1918

    Flaminio Bertoni alla Carrozzeria Macchi

    Il futuro designer di automobili Flaminio Bertoni comincia la sua carriera presso l’antenata di Aermacchi.

  • nasce moto guzzi

    1919

    Nasce la Moto Guzzi

    Carlo Guzzi e Giorgio Parodi fondano la Società Anonima Moto Guzzi: lo stemma è l'aquila ad ali spiegate.

  • costruzioni meccaniche nazionali2

    1920

    Costruzioni Meccaniche Nazionali a Pontedera

    La casa con la quale debutta come pilota Enzo Ferrari sposta la sede produttiva nella cittadina toscana.

  • 1920 Si torna a correre al Mugello

    1920

    Si torna a correre al Mugello

    Riprendono le corse sul circuito stradale toscano dopo la guerra: si correrà per i successivi nove anni.

  • guzzi mandello lario

    1921

    Guzzi a Mandello del Lario

    Il 15 marzo Carlo Guzzi lascia Genova e sposta il suo stabilimento nella tranquilla Mandello del Lario.

  • brilla stella flaminio bertoni

    1921

    Brilla la stella di Flaminio Bertoni

    Il futuro “stilista di automobili” della Citroën inizia a lavorare alla Carrozzeria Macchi, poi Aermacchi.

  • costruzione circuito monza

    1922

    Costruzione del circuito di Monza

    Inaugurato il 3 settembre circuito. I lavori terminano a tempo di record: il primo dei tanti su questo tracciato.

  • incontro nuvolari ferrari

    1924

    L'incontro fra Tazio Nuvolari ed Enzo Ferrari

    Due leggende si conoscono in pista: sei anni dopo, il Drake lo vorrà come pilota della sua neonata scuderia.

  • piaggio trasferisce pontedera

    1924

    Piaggio si trasferisce a Pontedera

    L’azienda, dal 1884 a Sestri Ponente, inizia a produrre nei locali delle ex Costruzioni Meccaniche Nazionali.

  • milano laghi.autostrada

    1924

    Milano-Laghi, la prima autostrada al mondo

    Viene inaugurata l'Autostrada dei Laghi progettata da Piero Puricelli: è l’inizio di una rivoluzione.

  • guzzi inventa telaio elastico

    1927

    Guzzi inventa il telaio elastico

    Un’innovazione che il fratello di Carlo Guzzi, Giuseppe, inventa e testa con un viaggio fino a Capo Nord.

  • agusta dagli aerei a moto

    1927

    Agusta, dagli aerei alle moto

    Alla morte di Giovanni Agusta, la moglie e il figlio decidono di convertire la produzione verso le due ruote.

  • muore emilio materassi

    1928

    Muore Emilio Materassi

    Sul circuito di Monza trova la morte il campione toscano, nato sportivamente sulle strade del Mugello.

  • guzzi fornisce esercito ita

    1929

    Guzzi fornisce l'Esercito italiano

    Nascono mezzi armati come l'emblematico Alce e il Trialce, un motocarro smontabile e paracadutabile.

  • nasce scuderia ferrari

    1929

    Nasce la Scuderia Ferrari

    Enzo Ferrari fonda come filiale di Alfa Romeo la scuderia che entrerà nella leggenda dell’automobilismo.

  • gara discordia mugello

    1929

    La "gara della discordia" del Mugello

    La gara al Mugello finisce con un’aspra querelle tra Giuseppe Campari e i colleghi Biondetti e Brilli-Peri.

Anni '30 - '50

Di nuovo, una guerra mondiale e la pace che ne segue – stavolta ben più duratura nel mondo occidentale – sono la spinta propulsiva di una nuova stagione di sviluppi tecnologici nel settore motoristico. Il periodo a cavallo del conflitto è un’epoca d’oro per il fiorire di case costruttrici e di prodotti destinati a diventare brand globali. L’Italia scopre di poter applicare all'industria motoristica non solo il proprio sapere tecnologico, ma anche quello speciale talento per la creazione di cose belle e apprezzate che, alcuni decenni più tardi, verrà indicato con il termine di “made in Italy”.

Alla fine degli anni ’50, il mondo dei motori è cambiato per sempre: nasce la produzione di massa di veicoli a quattro e due ruote che motorizzano gli italiani, proiettandoli in una dimensione prima sconosciuta di indipendenza e libertà, le vetture sportive di lusso sono un mercato in ascesa nel quale le case italiane la fanno da padrone, le competizioni automobilistiche e motociclistiche diventano veri campionati del mondo dove si sfidano le grandi case internazionali e brillano i nuovi divi dell’adrenalina e della velocità: i piloti.

Anni '60

I formidabili "sixties" sono uno spartiacque nella storia dei motori: un decennio di innovazioni in termini tecnologici e di design, mentre i venti di modernizzazione che soffiano nella società influenzano anche le scelte delle case automobilistiche e l’immagine dell’automobilismo sportivo. Per la prima volta Hollywood si interessa al mondo delle corse, celebrandone l’adrenalina e il lato glamour, mentre nascono nuovi marchi e modelli destinati a cambiare per sempre il concetto di vettura sportiva. E non mancano le grandi imprese delle due ruote, come la celebre traversata africana del 1966 effettuata dal giornalista Roberto Patrignani in sella alla sua Moto Guzzi.

Accanto alle imprese e alle nuove idee che aprono frontiere inedite da esplorare per il mondo dei motori, gli anni Sessanta sono anche il momento in cui gli appassionati iniziano a riflettere sulla storia e sull'esistenza di una cultura motoristica. È in questo periodo infatti che nascono i primi esempi di musei che raccolgono auto e moto d'epoca con il proposito di conservare e tramandare le vicende dell'epoca pionieristica dei motori.

Anni '70

Gli anni ’70 sono un periodo interlocutorio: l'esplosione del mercato motoristico registrata nei decenni precedenti tende a rallentare e le case costruttrici affrontano il cambiamento studiando nuovi modelli e valorizzando quel design distintivo che decreta il successo delle realizzazioni italiane in tutto il mondo. Questo decennio è però anche un’epoca d’oro per l’automobilismo e il motociclismo sportivi: grandi progettisti si sfidano sui circuiti internazionali a colpi di esperimenti e innovazioni ardite e i duelli fra i grandi piloti appassionano gli italiani.

Allo stesso tempo avviene una sorta di avvicendamento generazionale: escono di scena alcuni grandi fondatori, come Ferruccio Lamborghini che cede il controllo della sua creatura, mentre fanno il loro esordio nuove realtà ambiziose che hanno davanti un futuro di successi, in pista e nei concessionari, come Aprilia, una piccola fabbrica artigianale della provincia veneta destinata a diventare padrona del Motomondiale in appena due decenni.

Anni '80

Gli anni ’80 registrano un nuovo periodo di sviluppo per l’industria motoristica italiana. Dopo la contrazione del decennio precedente, cui il settore ha risposto con la diversificazione dell’offerta di nuovi mezzi, si assiste ora a una ripresa dell’industria italiana dell’automobile e delle due ruote. Le grandi firme del “made in Italy” si sfidano ormai su un campo nuovo, quello delle cosiddette “concept car” tutte innovazione e linee aggressive, mentre per una nuova motorizzazione del Paese aprono i battenti nuovi stabilimenti che producono modelli consumer sempre più accessoriate ed equipaggiati.

Anni '90

Negli anni ’90 i "grandi fondatori" ormai non ci sono più e l’industria motoristica entra definitivamente nella sua epoca matura, soprattutto grazie all'apertura di numerosi musei che celebrano i grandi marchi italiani e la loro storia. Un bisogno di memoria che è anche un modo per fare il punto sugli sviluppi futuri di un'industria dove la concorrenza è tanta, ma l’”Italian Touch” è ancora in grado di fare la differenza e orientare il settore.

Assieme alla "musealizzazione", si consolida anche il fenomeno dei raduni e delle rievocazioni di corse storiche, veri e propri spettacoli dove i capolavori dell’industria motoristica sono i protagonisti che accendono la fantasia di migliaia di appassionati.

Anni 2000

Il nuovo Millennio vede un forte rilancio da parte dei grandi marchi dell’industria motoristica italiana, in particolare quelli del segmento più alto, che producono le sportive che fanno oggi più che mai sognare il mondo. Gli stabilimenti si ampliano e vanno verso nuovi concetti e modi di intendere il lavoro di una fabbrica, mentre prosegue il lavoro di raccolta e riproposizione della memoria storica, finalmente diventata un patrimonio strategico per il settore e per il Paese.

L’Italia continua a essere un terreno di coltura fertile per la ricerca e l’innovazione in campo motoristico e custode di competenze che portano, a volte in controtendenza, all’apertura di nuovi stabilimenti per mezzi di tutti i tipi.

  • maranello la festa per il titolo mondiale

    2000

    La festa per il titolo mondiale

    Migliaia di tifosi festeggiano a Maranello la conquista del Mondiale piloti con Michael Schumacher, 21 anni dopo l'ultimo titolo.

  • museo lamborghini

    2001

    Nasce il Museo Lamborghini

    La casa del Toro apre il museo che celebra la sua storia con una selezione di vetture esposte a rotazione.

  • maranello visita equipaggio shuttle

    2001

    La visita dell’equipaggio dello Shuttle

    L'equipaggio della missione STS-100 della Nasa, di cui fa parte l'astronauta italiano Umberto Guidoni, visita Maranello e la Ferrari. 

  • maranello montezemolo cittadino maranello

    2001

    Luca Montezemolo cittadino di Maranello

    Il Comune di Maranello onora il presidente della Ferrari per i meriti conseguiti alla guida dell'azienda.

  • mazzanti supercar2

    2002

    Nasce la F&M a Pontedera

    Luca Mazzanti e Walter Faralli iniziano a costruire in Toscana le loro supercar "artigianali" e "sartoriali".

  • varano tracciato

    2002

    Varano inaugura un nuovo tracciato

    Trentatré anni dopo la posa della prima pietra, a febbraio inaugura un nuovo tracciato da 2.375 metri.

  • maserati stabilimento

    2003

    Ampliamento dello stabilimento Maserati

    Lo stabilimento del Tridente a Modena aggiunge un nuovo centro direzionale e raggiunge 50.000 mq di superficie.

  • barrichello schum fiorano

    2004

    Fiorano onora Schumacher e Barrichello

    Schumacher e Barrichello ricevono le chiavi di Fiorano assieme a Luca Cordero di Montezemolo e Jean Todt.

  • monza corsa veloce

    2004

    Il giro più veloce di sempre

    A Monza Juan Pablo Montoya registra il giro di pista più veloce mai fatto con una media di 262,24 km/h.

  • paglieta elaborati

    2004

    I camper Trigano arrivano in Val di Sangro

    La multinazionale francese sceglie l’area industriale tra Paglieta e Atessa per produrre camper e roulotte.

  • ritorno maserati

    2004

    Il ritorno di Maserati nelle competizioni

    Dopo il lungo stop, il Tridente riprende una storia di trionfi e torna alle corse nella categoria Gran Turismo.

  • aprilia gruppo piaggio

    2004

    Aprilia nel gruppo Piaggio

    L’ingresso nello storico gruppo dà impulso alla produzione e inaugura una fortunata stagione di vittorie.

  • maranello ferrari in comune

    2005

    Una Ferrari in Comune

    Il presidente della Ferrari Montezemolo dona al Comune di Maranello una Ferrari 575 M ribattezzata proprio "Maranello".

  • maranello schumacher cittadinanza

    2006

    Michael Schumacher cittadino di Maranello

    Il Comune di Maranello conferisce la cittadinanza onoraria al pilota tedesco, pluricampione del mondo con la Ferrari.

  • paglieta solidarieta2

    2007

    Primo Motopercorso Nazionale di Solidarietà

    L’evento si svolge ogni anno nella provincia di Chieti per raccogliere fondi per i bambini del Borneo.

  • superbike 2009

    2009

    Aprilia torna in Superbike

    Con le sue supersportive, Noale torna alla massima categoria e si afferma nei grandi rally fuoristrada.

  • formula sae varano

    2009

    La Formula SAE Italy a Varano

    La competizione interuniversitaria fra studenti di ingegneria arriva nel parmense, sponsorizzata da Dallara.

  • 2010 Varano ottiene la licenza FIA

    2010

    Varano ottiene la licenza FIA

    L'Autodromo di Varano assume l'aspetto attuale: una pista di 2.360 metri con licenza internazionale FIA.

  • bosco querce lamborghini

    2011

    Lamborghini finanzia il "Bosco delle Querce"

    Con il Comune di Sant'Agata Bolognese, Lamborghini realizza uno spazio verde dedicato alla biodiversità.

  • 2011 Un monumento per Carlo Guzzi

    2011

    Un monumento per Carlo Guzzi

    Inaugura a Mandello del Lario un monumento dedicato al costruttore, opera di Ettore Gambioli e Paolo Gambelli.

  • museo casa enzo ferrari

    2012

    Inaugura il Museo Casa Enzo Ferrari a Modena

    Un museo dedicato al Drake comprendente la casa natale e un'avveniristica struttura a forma di cofano giallo.

  • autodromo modena

    2012

    Inaugura il nuovo Autodromo di Modena

    Alle porte della città, una nuova struttura per prove libere, test su due e quattro ruote ed eventi motoristici.

  • 2012 Varano sbarca a Indianapolis

    2012

    Dallara sbarca a Indianapolis

    Dallara Automobili apre negli Stati Uniti un centro di ingegneria e assemblaggio di auto da competizione.

  • maranello mille miglia

    2012

    La Mille Miglia passa da Maranello

    La storica gara di regolarità per auto d'epoca transita per la città e attraverso lo stabilimento Ferrari.

  • maranello notte rossa

    2012

    La prima Notte Rossa a Maranello

    Prima edizione della festa che celebra l'orgoglio ferrarista della comunità organizzata dal Comune di Maranello.

  • evantra2

    2013

    Mazzanti Automobili presenta Evantra

    Comincia la produzione della supercar artigianale e ad alta tecnologia in soli cinque esemplari l'anno.

  • italian race mugello

    2014

    Al Mugello si gira "Italian Race"

    L'Autodromo è il set per il film di Matteo Rovere e con Stefano Accorsi dedicato alle corse su due ruote.

  • bob wallace2

    2015

    Una rotonda per “Bob” Wallace

    A Sant'Agata Bolognese inaugura una rotonda dedicata allo storico collaudatore neozelandese della Lamborghini.

  • museo storico alfa romeo

    2015

    Apre il nuovo Museo Storico Alfa Romeo

    La struttura celebra la casa del Biscione esponendo i 69 modelli che ne hanno segnato evoluzione e storia.

  • cittadella maranello

    2016

    Inaugura la Nuova Gestione Sportiva Ferrari

    La "Cittadella Ferrari" è il "miglior luogo di lavoro al mondo" grazie a innovativi interventi architettonici.

  • maranello vertice renzi merkel

    2016

    Il vertice Italia-Germania a Maranello

    Matteo Renzi e Angela Merkel si incontrano all'interno degli stabilimenti della Ferrari per un vertice tra i due Paesi.

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La Rete Nazionale Città dei Motori nasce per offrire un’esperienza turistica innovativa agli appassionati della cultura motoristica italiana. Il progetto punta infatti a valorizzare l’Italia come culla di eccellenze assolute riconosciute nel mondo in fatto di tecnologia, design e personaggi e come protagonista dello sviluppo tecnico ed estetico di una delle rivoluzioni cardine del Novecento come la produzione di auto, moto e, più in generale, di mezzi motorizzati.