Quattro Ruote
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La pista di Fiorano, un circuito di prova esclusivo per le "Rosse"
Nel 1972 Enzo Ferrari decide di costruire una pista per testare le vetture della casa di Maranello: la scelta ricade sulla vicina Fiorano.
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Lo stabilimento Sevel, patria del Fiat Ducato
Dal 1981 Sevel produce alcuni suoi veicoli commerciali leggeri nella Val di Sangro, fra Paglieta e Atessa: su tutti l'intramontabile Fiat Ducato.
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Alfieri Maserati e i suoi fratelli
Nel 1887 nasce Alfieri Maserati, fondatore dell'omonima casa automobilistica, aiutato nell'impresa da buona parte dei suoi fratelli.
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La storia di Ferruccio Lamborghini
Nato sotto il segno del Toro, Ferruccio Lamborghini comincia la sua carriera nel settore dei trattori per poi approdare alle macchine sportive che porteranno il suo nome.
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Il Circuito del Mugello culla di piloti negli anni '20
Fra 1920 e 1929 torna a rivivere il Circuito del Mugello, terreno di gara per gli assi del volante di allora, ma allo stesso tempo culla di piloti toscani che qui si fanno le ossa.
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Le meraviglie della collezione Righini
Nel Castello di Panzano, Mario Righini custodisce una collezione di 350 vetture e motociclette d'epoca, fra cui un'Auto Avio 815 e l'Alfa Romeo 2300 di Tazio Nuvolari.
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La storia di Tazio Nuvolari
Nel 1892 nasce Tazio Nuvolari: pilota pluricampione di moto e auto, domina la scena delle corse dal 1922 al 1950 con vittorie da record e imprese al limite dell'impossibile.
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La joint venture tra Alfa Romeo e Nissan
Nel 1980 Alfa Romeo e Nissan siglano una joint venture che porta alla costruzione dello stabilimento di Pratola Serra dove saranno prodotti i modelli Arna e Alfa Romeo 33.
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La Ferrari F1 sulle strade di Maranello
All’alba del 18 giugno 2020 Maranello è stata svegliata da un canto molto speciale. La stagione di Formula 1 2020 della Scuderia Ferrari è infatti finalmente ripartita.
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Enzo Ferrari, cittadino di Fiorano
Nel 1982 il Comune di Fiorano Modenese conferisce la cittadinanza onoraria a Enzo Ferrari.
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Primo raduno di auto storiche di Fiorano
Da allora Fiorano ospita il raduno con tour all'interno del territorio che include la famosa pista Ferrari.
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I camper di Trigano arrivano in Val di Sangro
Dal 2004 Trigano è presente fra Paglieta e Atessa con uno stabilimento, recentemente rinnovato, per la produzione di camper e roulotte.
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La storia di Enzo Ferrari
Una vita intensa, quella di Enzo Ferrari, che si snoda fra Modena, Maranello, Torino e Milano, tutta tesa a inseguire un sogno: costruire macchine da corsa.
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La nascita dello stabilimento Lamborghini, la casa del Toro
Nel 1963 apre la casa automobilistica Lamborghini: il simbolo scelto è un toro e le prime vetture sono un successo immediato, anche grazie a collaboratori molto preparati.
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La prima corsa del circuito stradale del Mugello
Il circuito stradale del Mugello è l'antenato dell'attuale autodromo e viene inaugurato nel 1914 con una competizione di regolarità: è l'inizio di una lunga tradizione.
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La S125, prima Ferrari con il Cavallino Rampante
Il 12 marzo 1947 esce dai cancelli dello stabilimento di Maranello la prima Ferrari con tanto di cavallino rampante: è la S125, destinata a riportare presto le prime vittorie.
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Tazio Nuvolari incontra Enzo Ferrari
Nel 1924 Tazio Nuvolari ed Enzo Ferrari si conoscono sul campo di gara: sei anni dopo, il Drake lo vorrà come pilota di punta della sua neonata scuderia.
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Costruzioni Meccaniche Nazionali a Pontedera
Nel 1920 Costruzioni Meccaniche Nazionali sposta la sede produttiva a Pontedera: si tratta della famosa casa con cui Enzo Ferrari debutta come pilota.
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L'impianto Fiat FMA
Negli anni '90 lo stabilimento di Pratola Serra diventa sede dell'impianto FMA, volto a costruire motori per tutti i modelli Fiat.
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Il giro più veloce di sempre
A Monza Juan Pablo Montoya registra il giro di pista più veloce mai fatto con una media di 262,24 km/h.
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Nuovo stabilimento Sevel tra Paglieta e Atessa
La Società Europea Veicoli Leggeri apre in Val di Sangro il più grande stabilimento di categoria in Europa.
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I camper Trigano arrivano in Val di Sangro
La multinazionale francese sceglie l’area industriale tra Paglieta e Atessa per produrre camper e roulotte.
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Nasce il Museo dell'Automobile
Grazie a un accordo con il comune, la collezione di San Martino in Rio diventa ufficialmente un museo.
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La Lamborghini Miura e i suoi ingegneri: Dallara e Stanzani
Nel 1966 vede la luce la Lamborghini Miura, antenata del modello Countach, frutto del lavoro di noti progettisti fra cui Gian Paolo Dallara e Paolo Stanzani.
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La storia di Emilio Materassi
Uno dei mugellani più celebri è Emilio Materassi, l'autista di pullman che terrorizzava i passeggeri andando a folle velocità, diventato pilota per davvero e morte correndo a Monza nel 1928.
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Le corse più spericolate di Nuvolari
Tazio Nuvolari è famoso per le vittorie conseguite al limite delle possibilità, per le corse spericolate e per i pericolosi incidenti dai quali riuscì sempre a uscire vivo.
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La storia di Dallara Automobili
Dal 1972 Varano è sede di Dallara Automobili, fondata da Gian Paolo Dallara per costruire vetture da competizione, forte della sua esperienza in Lamborghini.
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Il monumento a Gilles Villeneuve
Nel 1983 Fiorano dedica un monumento al pilota del Cavallino Gilles Villeneuve, scomparso l'anno prima a causa di un terribile incidente sulla pista di Zolder.
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Ferruccio Lamborghini vende l'azienda... ma la Countach vola
Nel 1974 Ferruccio Lamborghini si trova costretto a vendere l'azienda, ma la vettura Countach prodotta negli anni precedenti si rivela un nuovo grande successo.
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La scommessa di Giuseppe Campari
La corsa del Mugello del 1929 si conclude con una querelle: Campari lancia una scommessa per la gara successiva, ma il circuito viene nuovamente soppresso.
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Fiorano e il raduno annuale delle automobili storiche
Dal 1995 Fiorano ospita ogni anno un raduno di automobili storiche proponendo un tour delle principali mete del suo territorio, inclusa la famosa pista Ferrari.
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Un motocarro di nome Ercole
Moto Guzzi si afferma anche come produttore di mezzi agricoli e motocarri grazie a questo popolare modello.
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La Maserati si trasferisce a Modena con il suo tridente
La Maserati, fondata nel 1914, si trasferisce da Bologna a Modena nel 1937 e qui continua la sua storia di vetture lusso, corsa e gran turismo marchiate dallo storico tridente.
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Joe Bastanich, Gordon Ramsay e le Ferrari
Fra gli affezionati clienti Ferrari ci sono anche i due chef stellati e star della televisione Joe Bastianich e Gordon Ramsay.
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Il Mugello e gli altri circuiti toscani nel dopoguerra
Fra 1953 e 1955 si torna a correre sul circuito del Mugello e nel resto della Toscana, prima di un nuovo stop imposto dalla mancanza di sufficienti condizioni di sicurezza.
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Alfa Romeo e Nissan a Pratola Serra
Le due case automobilistiche siglano una joint venture per produrre in Irpinia i modelli Arna e Alfa Romeo 33.
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Nasce la Collezione Umberto Panini
L’imprenditore modenese salva 19 auto d'epoca Maserati da un'asta in Inghilterra e le mette in esposizione.
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Il Mini Autodromo "Jody Scheckter"
Nel 1996 il Comune di Fiorano ha inaugurato il Mini Autodromo "Jody Scheckter" per ospitare prove e gare fra automodelli radiocomandati.
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Quei "rottami di valore" che trasformarono San Martino in Rio
Nel 1956 Domenico Gentili trasferisce a San Martino in Rio la sua "collezione di rottami": vecchie vetture destinate a diventare una raccolta storica.
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Il ritorno di Maserati nelle competizioni
Dopo il lungo stop, il Tridente riprende una storia di trionfi e torna alle corse nella categoria Gran Turismo.
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Il Museo Lamborghini
Dal 2001 il Museo Lamborghini racconta la storia della casa del Toro con una selezione di vetture esposte a rotazione.
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Lamborghini Miura
Presentata al Salone di Ginevra del 1966 la prima vera supercar moderna progettata dalla casa del Toro.
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Il circuito del Mugello torna a fare sognare
Dopo lunghe pause, il circuito del Mugello riapre come tracciato non ufficiale nel 1964 infiammando il pubblico e avviandosi verso una decisione importante: diventare autodromo.
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"Barighin" e l'Auto Avio 815, la "Ferrari senza Cavallino"
Nel 1958 "Barighin" porta a San Martino in Rio un modello di Auto Avio 815, la prima macchina costruita da Enzo Ferrari nel 1940 ancora priva del famoso Cavallino.
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I trionfi di Maserati alla 500 Miglia di Indianapolis
Maserati è l'unica casa italiana ad aggiudicarsi la 500 Miglia di Indianapolis, addirittura per due anni consecutivi: uno dei vari successi americani per il Tridente.
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Nasce ufficialmente l'Autodromo del Mugello
Nel 1972 comincia la costruzione dell'Autodromo del Mugello per poter disputare gare in tutta sicurezza: inaugurato due anni dopo, oggi è sede del MotoGP.
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Inaugura la Galleria Ferrari a Maranello
L’ultimo progetto di Enzo Ferrari è dedicato alla memoria storica e sportiva della storia delle Rosse.
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Inaugura il Museo Casa Enzo Ferrari a Modena
Un museo dedicato al Drake comprendente la casa natale e un'avveniristica struttura a forma di cofano giallo.
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Un motocarro di nome Ercole
Non solo due ruote: Moto Guzzi si afferma anche come casa produttrice di macchine agricole e motocarri. Uno fra tutti,"Ercole, il sollevatore di pesi".
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Il Museo dell'Automobile e la Scuderia San Martino
Nel 1966 si costituisce ufficialmente il Museo dell'Automobile di San Martino in Rio: fra i modelli esposti oggi, anche una Ford T e una Fiat 508 Balilla.
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La prima Maserati da strada
Nel 1947 viene prodotta la prima Maserati da strada: è il modello A6, disegnato da Pinin Farina e prodotto in soli 58 esemplari.
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Robert "Bob" Wallace, collaudatore Lamborghini
Nel 2015 è stata inaugurata a Sant'Agata una rotonda dedicata a Robert "Bob" Wallace, storico collaudatore neozelandese della Lamborghini.
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La Formula SAE Italy
Dal 2009 il circuito di Varano ospita la Formula SAE Italy, competizione interuniversitaria fra studenti di ingegneria, sponsorizzata da Dallara Automobili.
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La storia di Emilio Storchi Fermi, detto "Barighin"
"Barighin" è stato l'anima del Museo dell'Automobile di San Martino, pioniere del collezionismo di vetture storiche.
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A San Martino in Rio arrivano i "rottami"
Le auto storiche di Domenico Gentili arrivano in paese: è l'inizio di una collezione che diventerà storica.
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L'aerautodromo di Modena
Nel 1949 a Modena inaugura un aerautodromo che resterà in funzione fino al 1962: oggi l'area è un parco intitolato a Enzo Ferrari, mentre un nuovoautodromo è sorto alle porte della città.
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Le vetture artigianali di Luca Mazzanti
Nel 2002 Luca Mazzanti getta il seme da cui nascerà Mazzanti Automobili, società che costruisce esclusive supercar artigianali su misura per i propri clienti.
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Nasce Dallara Automobili a Varano
Nel parmense Gian Paolo Dallara, dopo anni in Lamborghini, inizia a costruire le sue vetture da competizione.
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L'impianto Fiat FMA a Pratola Serra
Negli anni '90 lo stabilimento irpino diventa sede dell'impianto FMA e inizia a costruire motori per la Fiat.
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L'Auto Avio 815 a San Martino in Rio
La prima macchina costruita da Enzo Ferrari nel 1940, ancora priva del Cavallino, entra nella collezione.
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Evantra, il mito di Mazzanti Automobili
Nel 2013 comincia la produzione di Evantra, la supercar artigianale di Mazzanti Automobili prodotta in soli cinque esemplari l'anno.
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Il Centro Internazionale Guida Sicura
L'autodromo di Varano inaugura il Centro volto a migliorare la qualità di guida attraverso corsi e iniziative.
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Maserati si ritira dalle corse dopo la vittoria di Fangio
Nel 1958 Maserati si ritira dalle corse a causa di problemi finanziari causati dalla crisi politica argentina: prima del ritiro, la grande vittoria di Fangio sul circuito di Nürburgring.
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Alejandro de Tomaso, da Buenos Aires a Modena
Oltre a fondare a Modena la sua casa automobilistica per vetture sportive, Alejandro de Tomaso ha legato la sua storia a Maserati, prima come pilota e poi come proprietario.
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I nomi etruschi di Mazzanti Automobili
Antas, Vulca, Evantra: i tre principali modelli di Mazzanti Automobili traggono il loro nome dalla cultura etrusca per sottolineare il profondo legame fra l'impresa e il suo territorio.
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Le Maserati con i nomi dei venti
Nel 1963 Maserati inaugura la tradizione di chiamare con nomi di venti alcuni dei suoi modelli sportivi: la prima è Mistral, seguiranno Bora, Merak, Ghibli e altre.
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Apre il nuovo Museo Storico Alfa Romeo
La struttura celebra la casa del Biscione esponendo i 69 modelli che ne hanno segnato evoluzione e storia.
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Lo stabilimento Maserati oggi
Nel 2003 lo stabilimento storico di Maserati a Modena è stato ampliato con un nuovo centro direzionale raggiungendo una superficie di 50.000 mq.
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Due successi di fila a Indianapolis per Maserati
Il Tridente è l'unica casa italiana ad aggiudicarsi la 500 Miglia di Indianapolis, e per due anni consecutivi.
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Nasce la F&M a Pontedera
Luca Mazzanti e Walter Faralli iniziano a costruire in Toscana le loro supercar "artigianali" e "sartoriali".
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Il ritorno di Maserati nelle competizioni
Nel 2004 Maserati ritorna nel mondo delle gare schierando due MC12 nel FIA GT: il Tridente riprende così la sua tradizione di vittorie.
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La prima Maserati da strada
È il modello A6: motore da 1500 cc e 65 CV, disegnato da Pininfarina e prodotto in soli 58 esemplari.
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Mazzanti Automobili presenta Evantra
Comincia la produzione della supercar artigianale e ad alta tecnologia in soli cinque esemplari l'anno.
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Il Museo Enzo Ferrari di Modena
Nel 2012 ha inaugurato a Modena il Museo Enzo Ferrari, costituito da due spazi: la casa natale, storica officina del padre, e un'avveniristica struttura a forma di cofano giallo.
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Il nuovo Autodromo di Modena
Nel 2012, alle porte di Modena, è stato inaugurato un nuovo autodromo per prove libere, test su due e quattro ruote ed eventi legati al mondo dei motori.
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Maserati e la famiglia Orsi
Il modenese Adolfo Orsi è colui che acquista Maserati nel 1937, decretandone il trasferimento a Modena: un uomo partito da zero che coinvolge tutta la famiglia nelle sue attività imprenditoriali.
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I colori della Maserati
Blu e rosso, semplice blu, bianco e blu: i colori nascondono sempre diversi simboli. Ecco quali cosa sta dietro le sfumature della casa del Tridente.
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Il Tridente e la macchina da presa
Un viaggio nei film italiani e stranieri che hanno visto sul set diversi modelli di vetture Maserati, da Cronaca di un amore di Antonioni a Ocean's Thirteen di Steven Soderbergh.
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Enzo Ferrari apre il suo stabilimento a Maranello
A causa della guerra, la Auto Avio Costruzioni si sposta da Modena a Maranello: inizia un legame leggendario.
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Maserati e i modenesi famosi nel mondo
Da Luciano Pavarotti a Massimo Bottura: due modenesi famosi nel mondo che hanno scelto le vetture Maserati.
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Musicisti in Ferrari
Cosa hanno in comune Jay Kay, John Lennon, Eric Clapton? OLtre al talento, sono tutti fortunati possessori di Ferrari. I loro modelli preferiti sono stati protagonisti della mostra "Driving with the Stars" al Museo Casa Enzo Ferrari di Modena.
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La Coppa Tre Laghi-Varese-Campo dei Fiori
Nasce la gara velocistica molto popolare fra le guerre, oggi diventata un famoso raduno di vetture d'epoca.