Due ruote
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Nasce la Moto Guzzi
Carlo Guzzi e Giorgio Parodi fondano la Società Anonima Moto Guzzi: lo stemma è l'aquila ad ali spiegate.
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Moto Guzzi vince il Tourist Trophy
Da sempre attiva nelle corse, Moto Guzzi coglie la sua prima importante affermazione internazionale.
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Un Dingo Cross da Cape Town ad Asmara
L’impresa è del giornalista e motociclista Roberto Patrignani: 7.500 km con un 49 cc nel cuore dell'Africa.
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La storia di Tazio Nuvolari
Nel 1892 nasce Tazio Nuvolari: pilota pluricampione di moto e auto, domina la scena delle corse dal 1922 al 1950 con vittorie da record e imprese al limite dell'impossibile.
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Aprilia, Ivano Beggio e le sue prime motociclette
Nel 1968 Ivano Beggio prende le redini di Aprilia, la fabbrica di biciclette avviata nel 1945 dal padre Alberto, e converte la produzione verso motociclette.
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La storia dello stabilimento Guzzi
Mandello del Lario e Moto Guzzi: un legame nato (quasi) per caso nel 1921, cresciuto negli anni assieme all'azienda e al paese.
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Guzzi inventa il telaio elastico
Un’innovazione che il fratello di Carlo Guzzi, Giuseppe, inventa e testa con un viaggio fino a Capo Nord.
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Nasce il Museo Moto Guzzi
Un gruppo di fan getta le basi per il Museo Moto Guzzi: più di 150 pezzi unici che hanno fatto storia.
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Arriva la prima Aprilia da corsa
Nel 1975 nasce la prima Aprilia da corsa: la casa approda finalmente alle competizioni nazionali e nel giro di due anni comincia riportare buoni risultati e le prime vittorie.
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Agusta, dagli aeromobili alle motociclette
Quando Giovanni Agusta muore nel 1927, la moglie e il figlio decidono di convertire la produzione verso le motociclette, ma la seconda guerra mondiale segna una nuova battuta d'arresto.
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Il telaio elastico, un'invenzione Guzzi
Nel 1927 Giuseppe Guzzi, fratello di Carlo, sperimenta per primo il telaio elastico guidando un modello dotato di questa invenzione fino a Capo Nord.
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A Paglieta la solidarietà passa dai motori
Il Motopercorso Nazionale di Solidarietà si svolge ogni anni nella provincia di Chieti e passa da Paglieta con l'obiettivo di raccogliere fondi per aiutare i bambini del Borneo.
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Aprilia debutta nelle corse internazionali
Nel 1985 Aprilia Racing debutta nelle corse internazionali: nel giro di pochi anni arrivano le prime vittorie grazie a Loris Reggiani, primo di una lunga serie di talentuosi piloti Aprilia.
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La MV Agusta
Nel 1945 viene assemblata la moto MV Agusta che rilancia le sorti dell'impresa di Cascina Costa, affermandosi sul mercato e vincendo subito molte gare.
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I mezzi per l'Esercito targati Guzzi
Verso la fine degli anni '20 Moto Guzzi affianca la produzione di motocicli da strada e da corsa con la costruzione di mezzi a uso militare.
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La prima galleria del vento d'Europa
Fortemente voluta da Carlo Guzzi e progettata dal fratello Giuseppe, è la prima al mondo per i motocicli.
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Primo Motopercorso Nazionale di Solidarietà
L’evento si svolge ogni anno nella provincia di Chieti per raccogliere fondi per i bambini del Borneo.
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Corradino d'Ascanio e l'elica a passo variabile
Nel 1932 approda alla Piaggio il grande ingegnere Corradino d'Ascanio, già inventore del primo elicottero e dell'elica a passo variabile, futuro "papà" della Vespa.
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Aprilia e il comparto scooter
Nel 1990 Aprilia produce Amico, il primo scooter urbano totalmente in plastica, a cui seguiranno altri fortunati modelli come la gamma Scarabeo.
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Il campione Giacomo Agostini
Giacomo Agostini corre per MV Agusta dal 1965 al 1975, conquistando una lunga serie di vittorie fra cui ben 15 Gran Premi.
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Aprilia debutta nelle corse internazionali
Aprilia Racing inaugura con il pilota Loris Reggiani una storia di successi e di talentuosi piloti in sella.
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Moto Guzzi e le sue sportive
Le sportive di Moto Guzzi scendono in pista fin dai primi anni dello stabilimento e il Tourist Trophy del 1935 costituisce una delle vittorie più importanti.
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La rivoluzione della Vespa
Nel 1946 nasce la Vespa, vera rivoluzione nel trasporto di massa su due ruote, frutto del genio creativo di Corradino d'Ascanio e della riconversione dell'industria bellica.
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Aprilia nel gruppo Piaggio
Nel 2004 Aprilia entra nel Gruppo Piaggio dando un impulso positivo alla produzione e inaugurando una fortunata stagione di vittorie che si concretizza due anni dopo.
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La "Corsa per la vita" e il Guinness dei Primati
Nell'agosto del 1986 tre motociclisti disputano all'Autodromo di Varano la "Corsa per la vita": 23 giorni non-stop sul circuito a scopo benefico. Ed è subito record.
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Duilio Agostini, un campione Guzzi
Una delle anime storiche del comparto corse di Moto Guzzi è Duilio Agostini, collaudatore, pilota e infine tecnico preparatore per moto da corsa.
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Lo "Scioperone" del 1961
A partire dagli anni '50, mentre la Vespa vola, alla Piaggio esplodono le tensioni sociali che sfociano nello storico "Scioperone" del 1961.
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La supersportiva RSV4 e il ritorno di Aprilia nella Superbike
Nel 2009 Aprilia torna alla Superbike con la supersportiva RSV4 e si afferma nei grandi rally fuoristrada.
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La "Corsa per la vita" a Varano
In agosto tre motociclisti disputano una corsa a scopo benefico di 23 giorni non-stop: è subito record.
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La galleria del vento di Moto Guzzi, un primato mondiale
Negli anni '50 viene inaugurata presso lo stabilimento Moto Guzzi la prima galleria del vento al mondo per i test dei motocicli.
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Nasce ufficialmente l'Autodromo del Mugello
Nel 1972 comincia la costruzione dell'Autodromo del Mugello per poter disputare gare in tutta sicurezza: inaugurato due anni dopo, oggi è sede del MotoGP.
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Arriva la prima Aprilia da corsa
La casa di Noale approda alle competizioni nazionali e nel giro di due anni arrivano le prime vittorie.
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Il Ciao e la ricerca della libertà
Il modello Ciao è il simbolo di una seconda rinascita, per Piaggio quella successiva all'alluvione del 1966.
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Arriva il primo scooter Aprilia
A Noale nasce Amico, il primo scooter urbano totalmente in plastica, cui seguiranno altri fortunati modelli.
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Da Cape Town ad Asmara a bordo di un Guzzi Dingo Cross
Nel 1966 il giornalista e appassionato di motori Roberto Patrignani compie un'impresa straordinaria: 7.500 chilometri a bordo di una Guzzi Dingo Cross 49 cc nel cuore dell'Africa.
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L'ASI Moto Show di Varano
Ogni anno, a maggio, l'Autodromo di Varano ospita l'ASI Moto Show, un evento dedicato alle motociclette d'epoca coronato dalla consueta "Parata dei Campioni".
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Il Museo Moto Guzzi
Nel 1977 un gruppo di appassionati getta le basi di quello che diventerà il Museo Moto Guzzi: più di 150 pezzi unici che ripercorrono la storia di un mito.
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Moto Guzzi e Giovannino Guareschi
Giovannino Guareschi fu un grande appassionato di moto Guzzi così come il suo personaggio Peppone, raffigurato anche nei film a bordo di un sidecar 500 Sport.
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Giuseppe Cau e la Vespa
Il giovane Giuseppe Cau segna il successo della Vespa nel campo delle corse, diventando fidato pilota e incarnando appieno lo spirito del nuovo veicolo.
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Arriva il Ciao della Piaggio
Il modello Ciao per Piaggio diventa simbolo della rinascita post-alluvione, e di libertà per i consumatori.
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Moto Guzzi nel cinema
Come molti simboli dell'Italia del boom, anche le moto Guzzi fanno la loro comparsa in varie pellicole degli anni '50 - '60 e non solo.
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Aprilia apre alle motociclette
Alberto Beggio la fonda nel 1945 come fabbrica di biciclette; il figlio Ivano segna la svolta verso i motori.
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Moto Guzzi nell'arte: Antonio Ligabue e gli altri
Antonio Ligabue è uno degli artisti maggiormente legati a Moto Guzzi. Come lui, anche diversi pittori futuristi hanno immortalato le motociclette di Mandello nelle loro opere.
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Giacomo Agostini e Agusta
Il pilota esordisce con MV Agusta, con la quale correrà fino al 1975, conquistando ben 15 Gran Premi.
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Moto Guzzi e la musica
Dal dopolavoro musicale alle visite di famosi cantanti passando per "l'orchestra di fabbrica" e le canzoni dedicate a Moto Guzzi: il lungo rapporto fra la casa di Mandello e la musica.
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Moto Guzzi e la pubblicità
I motocicli Guzzi si fanno conoscere non solo attraverso le gare e la partecipazione a eventi nazionali, ma anche grazie alla "réclame" in televisione.
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Joint venture Aermacchi-Harley Davidson
La storica azienda varesina inizia una collaborazione con la casa di Milwaukee destinata a durare fino al ‘72.
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I motori e Mandello del Lario, oggi
Il legame di Mandello con i motori e soprattutto con Moto Guzzi si rinnova ogni anno grazie a eventi e manifestazioni che hanno come protagonista il marchio dell'aquila.
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Aprilia nel gruppo Piaggio
L’ingresso nello storico gruppo dà impulso alla produzione e inaugura una fortunata stagione di vittorie.
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Il nuovo Autodromo di Modena
Nel 2012, alle porte di Modena, è stato inaugurato un nuovo autodromo per prove libere, test su due e quattro ruote ed eventi legati al mondo dei motori.
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Aprilia torna in Superbike
Con le sue supersportive, Noale torna alla massima categoria e si afferma nei grandi rally fuoristrada.
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La rivoluzione della Vespa
Dal genio di Corradino d'Ascanio e dalla riconversione industriale nasce la rivoluzione italiana su due ruote.
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La MV Agusta
La nuova moto rilancia l'impresa di Cascina Costa, affermandosi sul mercato e vincendo subito molte gare.
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A Varese nasce Cagiva
Giovanni Castiglioni fonda un'azienda di minuteria metallica, futura protagonista nel mondo delle due ruote.